对于硬派越野车的终极改装决策，折服即是6x6了，诈欺脱手轮数目和持地力上风，6x6能达到一般四驱越野车无法达到的通过性能。已知谈的官方6x6出品就有飞驰AMG G63 6x6porn.com，而改装的就多许多，见过有牧马东谈主、烈马、猛禽和陆巡。路虎老卫士也有6x6的案例，但莫得思到新款卫士也来凑干涉了。

齐知谈新款卫士基于承载式底盘打造，对于结构上的转变，不少车迷齐有争议，但路虎诈欺科技与狠活，让新卫士在各方面性能齐达到超卓的水平，早前推出的卫士OCTA版块，更是剑指飞驰G63。若是你合计新卫士OCTA的外不雅已久不足老卫士硬朗，好像“野性”不足，插插插插不妨望望这个卫士6x6改装案例。

和繁密6x6改装案例不异，齐是在后轴之后再加上一组脱手桥，然后将车身蔓延，车顶长度不变，变成皮卡结构。这是基于卫士110版块的车身打造，除了加长外，还作念了加高和加宽的处理，色农夫导航让整车变得愈加高大。

若是瑕瑜承载式底盘，加长的话很好意会，即是焊合蔓延原厂的底盘大梁，并复制多一组脱手轮。但对于承载式底盘的新卫士来说，加长可能愈加复杂，因为底盘和车身是一体的，车轴固定在副车架上，若是要加多车轴，那底盘必须加多副车架的安设位置，况且还需要料理传动和制动问题。这个案例莫得讲解注解是何如已毕的，不外从制品来看，遵守十分理思，并莫得粗制劣造的陈迹。

即便作念了宽体车身，6个巨大的车轮如故凸起于车外，再加上后斗防滚架和车头金属护杠，战争氛围感拉满。

尾门板贴有防滚架同色的“ENDER”字样，是卫士Defender的名字去掉前边几个字母，难谈这车又有卫士“斥逐者”的道理？

对于能源参数和性能数据齐无从得知，然而这个案例看着齐备度格外高，折服性能也不会差。即便不是转变越野极限，这么的作品放在职何一个边缘齐会成为焦点，光是气场也曾碾压其他平素车了。

对于这个卫士6x6改装你何如看？有莫得对卫士改不雅？porn.com