记者获悉，8月14日蝴蝶谷网站，由山东铁投集团投资确立、中国建筑股份有限公司承建的潍宿高铁至青岛聚积线首榀箱梁在诸城制梁场见效浇筑，象征着全线箱梁预制施工老成拉开序幕，技俩确立投入新阶段。

潍宿高铁至青岛聚积线全线桥梁59座共73.82公里蝴蝶谷网站，箱梁预制及架设2469榀，连气儿梁共54联，其他独特结构桥梁包括单线槽型梁10孔。

箱梁是高铁确立中必不成少的建筑结构之一，往往由钢筋混凝土结构浇筑而成，分为预制箱梁和现浇箱梁。预制箱梁在存梁场提前分娩完成后，由架桥机鄙人部工程完成后进行架设，不错有用加速工程过程，精打细算工期。

潍宿高铁至青岛聚积线位于山东半岛南部，清亮自青盐铁路洋河口站引出，自东向西路过青岛市西海岸新区、潍坊市诸城市、日照市五莲县，插插插插引入潍宿高铁新建五莲北站，清亮全长108.78公里，谈判时速350公里，总投资237亿元，全线设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北4座车站。

技俩2023年12月底开工，承担确立处分任务的济青高铁公司以高质料党建为统帅，组织各参建单元统筹谈判，小泽玛利亚是干什么的为技俩确立成功鞭策谋篇布局、定准基调、斡旋表率，范例鞭策文静施工和表率化处分，开展服务竞赛，推动各标段高质料开工确立。为止现在，全线大临工程基本建成，其中13座拌和站，已建成7座，4座中心考试室一皆建成，4座梁场中1座基本建成，其他3座均完成过半确立任务；先期开工点实体工程方面，桥梁桩基完成1272根，承台完成28个，墩身完成15个，路基CFG试桩完成27根，北安纯正洞口工程启动施工，预测9月份全线投入全面确立阶段。

潍宿高铁至青岛聚积线是一条兼具城际与路网双功能的高速铁路，看成国度《“十四五”铁路发展计算》中区域高铁及聚积线计算的迫切现实和山东省计算鲁中高铁通谈的构成部分，主要承担加强以青、烟、威为中枢的胶东经济圈与临沂等四市构成的鲁南经济圈之间有关，助力进步青岛都市圈与江浙沪之间的交通恶果等迫切任务。技俩建成后，将对胶东半岛与长三角及更远地区的游客交游和经济调换蝴蝶谷网站，起到紧要的促进和推动作用。