小米产物的最大特色，便是性价比。具体来讲，便是同价钱的产物，我比你建树高porn.com，同建树的产物，我比你价钱低。

靠着这一招，不仅在手机手机上，相同也在大小家电、生态链产物上，全部奔驰，性价比的形象，深切东说念主心。

小米参预汽车行业亦然如斯，27分钟大订5万辆，24小时，大订8.9万辆，未便是因为小米汽车性价比高么？

事实上，跟着小米汽车请托量不停增长，咱们发现另外一个事实，那便是小米性价比的屠刀，也砍上了汽车售后商场，这个普通被东说念主诟病的行业了，忖度其它车企，接下来会有点瑟瑟发抖了。

所谓售后商场，也便是选藏、维修等等，这个行业，还是是高利润的代名词，有一个比较典型的倡导来评价，那便是零整比。

许多汽车的零整比朝上5porn.com，道理便是一台汽车若是拆伙零部来卖，不错卖出5台整车的价钱，这也意味着，你本人汽车的一个零件，也许实验唯有300块，但若是你去维修，4S店会给你报1500元……

这些年以来，许多的4S店，不靠卖车赢利，而是靠选藏、维修赢利，因为利润太高了，同盼望多4S店是只换不修，灯坏了，换总成，农夫导航网动不动几千上万，念念怎么收就怎么收。

而如今，小米汽车入局，售后商场低廉到让许多东说念主示意不敢敬佩。

比如有东说念主晒图示意，我方的车辆后视镜闭塞，小米汽车的售后团队驱车200多公里上门行状，包括更换镜片、镜框、加热模块，以及上门工时费，一共收费184元。

还有东说念主晒出了小米的的选藏收费轨范、零部件价钱表，比拟于其它品牌，小米SU7的维修价钱，选藏价钱，号称是与“夷易近东说念主”。

易损件的价钱，维修、选藏价钱，齐比其它主流品牌低廉太多了，远低于预期的价钱。

许多东说念主示意，大概小米在维修、选藏这一块，亦然走性价比道路了，不像有些品牌，名义上汽车价钱不高，但实验在售后这里又狠赚你一笔。

许多东说念主示意，靠着小米汽车本人的性价比，以及售后的性价比，忖度用户会越来越流向小米，致使买了小米汽车的东说念主，也会稳住在4S店，而不会流失。

长年累月，小米汽车在售后商场，对其他品牌的售后计策亦然繁多的冲击，或许也会是良币驱劣币，颠覆总共行业，让售后回反正常，追溯感性，而不是割韭菜。

同期，一朝当车企的售后也回反正常之后，那么当今寰球40多万家维修店，又将何去何从？往日维修店的存在，便是因为4S太贵，才有了生活空间，若是4S店正常了，这些维修店的空间又在哪呢?

大概小米又将成为维修店的公敌了，但对用户而言，这就又是一件善事无量的事情了。